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ECOMAT 300 SMARTL25 4DI C BUSSYSTEM AS-INTERFACE MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN CADENA, ADAPTADOR DE DIRECCIONAMIENTO, VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS DIGITAL
ECOMAT 300 SMARTL25 4DI C BUSSYSTEM AS-INTERFACE MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN CADENA, ADAPTADOR DE DIRECCIONAMIENTO, VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS DIGITAL
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ECOMAT 300 BUSSYSTEM AS-INTERFACE SMARTL25 4DI 4DO T C 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN CADENA, TOMA DE DIRECCIONAMIENTO, VERSIÓN 2.1, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS Y SALIDAS
ECOMAT 300 BUSSYSTEM AS-INTERFACE SMARTL25 4DI 4DO T C 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN CADENA, TOMA DE DIRECCIONAMIENTO, VERSIÓN 2.1, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS Y SALIDAS
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SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 50 MA CONEXIÓN COMBICON, COMBICON, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , ALIMENTACIÓN DE ENTRADA DESDE FUENTE DE TENSIÓN EXTERNA PELV , VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, MATERIAL DE LA CARCASA: PA
SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 50 MA CONEXIÓN COMBICON, COMBICON, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , ALIMENTACIÓN DE ENTRADA DESDE FUENTE DE TENSIÓN EXTERNA PELV , VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, MATERIAL DE LA CARCASA: PA
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ECOMAT300 SMARTL25 4DI 2DO R C MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 2 SALIDAS / RELÉ, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL, TOMA DE DIRECCIONAMIENTO, ALIMENTACIÓN DE ENTRADA DESDE FUENTE DE TENSIÓN EXTERNA PELV, VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS Y SALIDAS DIGITALES
ECOMAT300 SMARTL25 4DI 2DO R C MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 2 SALIDAS / RELÉ, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL, TOMA DE DIRECCIONAMIENTO, ALIMENTACIÓN DE ENTRADA DESDE FUENTE DE TENSIÓN EXTERNA PELV, VERSIÓN 2.1 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO, CONEXIÓN COMBICON, ENTRADAS Y SALIDAS DIGITALES
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SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 50 MA, TRANSISTOR PNP CONEXIÓN COMBICON, COMBICON, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , ALIMENTACIÓN DE SENSOR EXTERNO PELV , VERSIÓN 3.0 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO , SÓLO PARA FUNCIONAMIENTO CON MAESTROS AS-I CON EL PERFIL M4, MATERIAL DE LA CARCASA: PA
SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO AS-I ACTIVO, MONTAJE EN CARRIL DIN, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 50 MA, TRANSISTOR PNP CONEXIÓN COMBICON, COMBICON, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN RAMAL , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , ALIMENTACIÓN DE SENSOR EXTERNO PELV , VERSIÓN 3.0 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO , SÓLO PARA FUNCIONAMIENTO CON MAESTROS AS-I CON EL PERFIL M4, MATERIAL DE LA CARCASA: PA
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SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO COMPACTLINE ACTIVO, CONEXIÓN DE CABLE PLANO AS-I, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE FUNCIONAMIENTO: 26,5...31,6 V DC (AS-I) / 10...30 V DC (AUX), CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 250 MA, TRANSISTOR PNP TOMAS M12X1, DIRECCIONAMIENTO IR POSIBLE , PIEZAS METÁLICAS DE ACERO INOXIDABLE, MATERIAL DE LA CARCASA: PA ZÓCALO: ACERO INOXIDABLE 316L / 1.4404 INSERTOS ROSCADOS EN LA PARTE INFERIOR: ACERO INOXIDABLE 316L / 1.4404 TORNILLOS: ACERO INOXIDABLE (1.4578/316LCU) CONTACTOS DE PERFORACIÓN CUSN6 SUPERFICIE NIQUELADA Y ESTAÑADA JUNTA TÓRICA (ZÓCALO): EPDM
SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, MÓDULO COMPACTLINE ACTIVO, CONEXIÓN DE CABLE PLANO AS-I, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE FUNCIONAMIENTO: 26,5...31,6 V DC (AS-I) / 10...30 V DC (AUX), CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 250 MA, TRANSISTOR PNP TOMAS M12X1, DIRECCIONAMIENTO IR POSIBLE , PIEZAS METÁLICAS DE ACERO INOXIDABLE, MATERIAL DE LA CARCASA: PA ZÓCALO: ACERO INOXIDABLE 316L / 1.4404 INSERTOS ROSCADOS EN LA PARTE INFERIOR: ACERO INOXIDABLE 316L / 1.4404 TORNILLOS: ACERO INOXIDABLE (1.4578/316LCU) CONTACTOS DE PERFORACIÓN CUSN6 SUPERFICIE NIQUELADA Y ESTAÑADA JUNTA TÓRICA (ZÓCALO): EPDM
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COMUNICACIÓN INDUSTRIAL, MÓDULOS DE E / S PARA APLICACIONES DE CAMPO, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE FUNCIONAMIENTO: 20 ... 29 V DC, CONSUMO DE CORRIENTE: 90 MA, 4 PUNTOS DE CONMUTACIÓN, ZÓCALOS M12X1, INTERFAZ PROFIBUS DP, MATERIAL DE LA CARCASA: CAR
COMUNICACIÓN INDUSTRIAL, MÓDULOS DE E / S PARA APLICACIONES DE CAMPO, 4 ENTRADAS / 4 SALIDAS, TENSIÓN DE FUNCIONAMIENTO: 20 ... 29 V DC, CONSUMO DE CORRIENTE: 90 MA, 4 PUNTOS DE CONMUTACIÓN, ZÓCALOS M12X1, INTERFAZ PROFIBUS DP, MATERIAL DE LA CARCASA: CAR
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MÓDULO DE ENTRADA AS-I, CLASSICLINE 4DI-Y IP67, CONECTOR, IP 67
MÓDULO DE ENTRADA AS-I, CLASSICLINE 4DI-Y IP67, CONECTOR, IP 67
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SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, AS-I AIRBOX, 4 ENTRADAS / 1 SALIDA , ALIMENTACIÓN DEL AIRBOX A TRAVÉS DE AS-I, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 300 MA, ESCAPE COMÚN CON CONEXIÓN DE TUBO, VÁLVULA DE CORREDERA DE 5/2 VÍAS SIN SOLAPAMIENTO , MONOESTABLE , SON POSIBLES TRES ORIENTACIONES DEL CABLE PLANO , CONEXIÓN DE CABLE PLANO AS-I , VERSIÓN 2..11 Y 3.0 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , HOMOLOGACIÓN ATEX , GRUPO II, CATEGORÍA 3D , SÓLO EN COMBINACIÓN CON CARCASA DE PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS E7000A O PROTECCIÓN EQUIVALENTE , MATERIAL DE LA CARCASA: PA POM CONTACTOS DE PERFORACIÓN CUSN6 SUPERFICIE NIQUELADA Y ESTAÑADA
SISTEMA DE BUS AS-INTERFACE, AS-I AIRBOX, 4 ENTRADAS / 1 SALIDA , ALIMENTACIÓN DEL AIRBOX A TRAVÉS DE AS-I, TENSIÓN DE SERVICIO: 26,5...31,6 V DC, CONSUMO TOTAL DE CORRIENTE DE AS-I: 300 MA, ESCAPE COMÚN CON CONEXIÓN DE TUBO, VÁLVULA DE CORREDERA DE 5/2 VÍAS SIN SOLAPAMIENTO , MONOESTABLE , SON POSIBLES TRES ORIENTACIONES DEL CABLE PLANO , CONEXIÓN DE CABLE PLANO AS-I , VERSIÓN 2..11 Y 3.0 CON MODO DE DIRECCIONAMIENTO AMPLIADO , TOMA DE DIRECCIONAMIENTO , HOMOLOGACIÓN ATEX , GRUPO II, CATEGORÍA 3D , SÓLO EN COMBINACIÓN CON CARCASA DE PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS E7000A O PROTECCIÓN EQUIVALENTE , MATERIAL DE LA CARCASA: PA POM CONTACTOS DE PERFORACIÓN CUSN6 SUPERFICIE NIQUELADA Y ESTAÑADA
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MÓDULO DE INTERFAZ DE CA 1057183
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CONECTOR RÁPIDO 3710
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MÓDULOS DE ENTRADA ANALÓGICA 4 PUNTOS 10V
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188122 CILINDRO DE CARRERA CORTA
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156904 CILINDRO COMPACTO
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CILINDRO COMPACTO 157080
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1059029 TRANSDUCTOR DE ENERGÍA MECÁNICA
1059029 TRANSDUCTOR DE ENERGÍA MECÁNICA
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MÓDULO DE INTERFAZ ETHERNET
MÓDULO DE INTERFAZ ETHERNET
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PALANCA DE RODILLO 4936
PALANCA DE RODILLO 4936
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TWINSAFE-DRIVE-MODULE MÓDULO DE SEGURIDAD PARA SERVO DRIVE
TWINSAFE-DRIVE-MODULE MÓDULO DE SEGURIDAD PARA SERVO DRIVE
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U6417 CONECTOR CABLEABLE DE CAMPO, 7/8 MINIFAST, HEMBRA RECTA, PRENSAESTOPAS PG 9, DIÁMETRO DE CABLE DE 6-8MM, TERMINALES DE TORNILLO, CONDUCTORES DE HASTA 16 AWG, 250V, 9AMP, 5 PATILLAS
U6417 CONECTOR CABLEABLE DE CAMPO, 7/8 MINIFAST, HEMBRA RECTA, PRENSAESTOPAS PG 9, DIÁMETRO DE CABLE DE 6-8MM, TERMINALES DE TORNILLO, CONDUCTORES DE HASTA 16 AWG, 250V, 9AMP, 5 PATILLAS
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